DCCは面白い
bigboyのサウンド調整 - bigboy Home
2009/11/14 (Sat) 13:22:11
このBigboyのサウンドデコーダーは定番のMRC1665ですが、次の３箇所を調整します。
1. Chuff Type :CV55
2．Whithle Type :CV50
3．Bell Type :CV52
1.と2.は30種類以上のサウンドが用意されているので、プログラミングは Program on the Main(通常のプログラム線路上)ではデータ変更ごとに線路を変更するのは面倒なので
Program on the Main(本線上でのプログラミング)を使って行います。これを使うとプログラミングするロコを走行線路上に置いたままCV値の変更とサウンド発生確認がCAB(コントローラー)のキー操作だけで簡単に出来ます。
最終的にはこのBigboyのスピーカーは1665
の付属品でQSLのハイバススピーカーを取り付ければESUやTUNAMIを凌駕するサウンドシステムになるものときたいしているのですが・・。
Re: bigboyのサウンド調整 - Locomotive
2009/11/14 (Sat) 16:15:06
Bigboyさんの現在推奨のCV55,50,52の各数値は幾つでしょうか。
多種類のタイプから選ぶのは面白くも有り大変な作業です。この手の数字はブラスロコさんのHPを参考にさせて頂いていつも手抜きをさせて頂いています。
ハイバススピーカーですがMRC1665に接続してのテストでは私の場合、やや期待が外れました。（期待外れのレポートで済みません）
MRC1665のスピーカーより音量が下がりますし音質は低音寄りで私の耳ではMRCの方が良いと感じていますが、好みの問題ですから皆さんはどうでしょうか。
このテストではオリジナルのエンクロージャーを付けて行いました。
エンクロージャーが大き目で取り付け場所が制限されますが更に取り付け方を検討すれば期待出来る音質が引き出せるかも知れません。
それと関係無い事ですが何方様かのご協力お願い致します。
モーターのシャフトが通常品より長い物探していますが見付りません、何か探す方法有りませんでしょうか。
又モーターシャフトとして使える2mmΦか2.4mmΦの線材も探していますが見付りません。
何か情報を頂ければ助かります。
Re: bigboyのサウンド調整 - bigboy Home
2009/11/14 (Sat) 20:23:35
Locomotive様
＞モーターシャフトとして使える2mmΦか2.4mmΦの線材も探していますが
に関しては NWSL というメーカーが其の類の商品を沢山発売しています。
Re: bigboyのサウンド調整 - Locomotive
2009/11/14 (Sat) 22:45:16
bigboyさん、早速の情報を有り難う御座います。
NWSLと言うメーカーは存じませんがコンタクトする方法を教えて頂けますか。
ハイバスSPの続きですが、エンクロージャーを前に付けた場合と後ろに付けた場合の差を確認して見ましたが差は感じられませんでした。
QSIのSPは許容入力がやや大きいので小型ICで1段増幅すると期待する音量と音質が得られそうです。
ハイバスSPは音量が得られればMRCより音質的に勝ると思います。
Re: bigboyのサウンド調整 - bigboy Home
2009/11/15 (Sun) 00:22:37
目下のところNWSL社のホームページのリンクが繋がっていないようですね。私もネットで探しましたので、倒産話も聞いてませんので、何れ繋がるのではないでしょうか。
ハイバススピーカーのレポ有難うございます。
BIGBOYのCV値はMRCのスピーカーだとちょっと歪が大きいような気がしてCV52（ベル音 ＝４）以外まだ確定していません。それでハイバスに期待をしていたのですが・・。
Re: bigboyのサウンド調整 - bigboy
2009/11/15 (Sun) 16:00:19
locomotiveさん
NWSLのホムペ 見つけました。
http://www.nwsl.com/
です。
シャフトは
http://shop.osorail.com/category.sc?categoryId=30
にて
Re: bigboyのサウンド調整 - Locomotive
2009/11/15 (Sun) 20:51:11
bigboyさん、お手数をお掛け致しまして有り難う御座いました。
海外と直接購入経験無しですが何とか頑張ります。
以前ブラス改造は絶縁問題に注意の警告を頂きましたので慎重にやっています。古いモーターではブラシの片側が直にカシメてアースされている物が有りモーター交換でしのぐのですがシャフトの長さが足りず2.4Φのシャフト延長の為の策です。ご協力感謝！
写真のモーターですが普通のモーターシャフトより長くそこへ平ギアが付いて居るのです。
Re: bigboyのサウンド調整 - Locomotive
2009/11/23 (Mon) 21:43:45
bigboyさんにお手数をお掛けいたしましたシャフトはIMONにて「精密パイプ」と言う部品名で様々な径の物を求める事が出来ました。
お蔭さまで改造の目処が立ちました、有り難う御座いました。
一段落致しましたらハイバススピーカーの音量アップのテストです、既に超小型モノアンプは手元に有ります、乞うご期待！
又お尋ねですがデコーダーのリード線と同じ線径のビニール線を通販している所ご存知有りませんか。
無題 - Old challenger
2009/11/23 (Mon) 15:11:43
gallopinggoose さんへ
教えて下さい。MRCのエックスプレスでDCCを使ってますがファンクションキーが少ないのでDCでのMRC、ブラックボックスでシャフ音を変更してアサーンのBIGBOYを走らせてますが是で一旦変更するとCV値でのシャフ音の変更は出来ますか？ちなみに此のファンクションでの変更後CV値55で変更をかけても出来ない様に感じますがどうでしょうか、若しファンクションでの変更状態で無い場合戻す方法はメーカーでのデフォルトのCV値で完全にファンクションが出荷時の状態に戻りCV値での変更は可能になりますかアサーンのBIGBOYのデコーダーはMRCの1665に似ている様に思いますがお分かりでしたら教えて下さい。元の冷や水から
無題 - Locomotive
2009/11/22 (Sun) 15:39:32
レイアウトは目の高さ近くがロッドの動き等楽しめる理想的は配置と聞いた事有ります。脱線マンさんは正にその位置で走行を楽しめるとは理想の状態と思います。
私など畳に顔を擦り付けないとロッドの動きも分らない状態で丸でヘリコプターでの空中からの俯瞰ですので走行は直ぐに飽きてしまいます。
私のDCCが本当に面白いのは専ら改造です、現在もオープンコアの古いモーターのブラシ片側を絶縁させる為1.6mmのネジ用のナットや絶縁ワッシャーまで手作りしてDCC用モーターに仕上げるべく取り組み中です。
これがDCCを楽しむ真髄と自己満足してレイアウトの無い空しさを癒しています。
写真は完全分解のオープンコアーモーターです、上手く行けば良いのですが。
Re: 無題 - bigboy
2009/11/22 (Sun) 17:38:07
趣味ですから、楽しみ方は十人十色ですよね。ただ、モーターの改造はとっても新鮮な感じがしますよ。多分90％以上の人はカンモーターへの換装となってしまうでしょうが、オリジナルに拘ってモーターも再生する、というのも素晴らしい楽しみ方ですね。例えるなら、locomotiveさんは素顔の美人派、とするなら私はプチ整形の美人派？？でしょうか。
Re: 無題 - Locomotive
2009/11/22 (Sun) 21:18:10
脱線マンさんが言われる私のDCCの楽しみ方が素顔美人としますと、それはプチ整形するお金が無いからかも知れません。
コダワリのオープンコアーモーターも缶モーターと比較しますと形は大きくても非力で結局は缶モーターへの交換が今や正道かも知れません。
私に取ってはお金の掛からないスッピンの顔を弄繰り回す事が単に楽しいと言う事ですかね。ｗｗｗ
DCCは本当に面白いのか−２ - 脱線マン
2009/11/22 (Sun) 13:52:59
すぐ飽きてしまう機関区もどきでのロコの走行を有り余る暇のなぐさみとして、日に何回も極短時間の走行をさせています。もちろん 走行の主役は ダイキャストとブラスのBigboyです。いすに座り丁度目の高さのあたりをロッドを煌かせて走行します。通過後やや後部から眺める4-8-8-4のロッドの動きはとりわけ魅力的です。汽笛、ベル、各種機械音が更に気分を盛り上げてくれます。
DCC解説の最初に強調される 同じ線路上で複数のロコを走らせることができます。否私も一度だけこれを試みましたが、運転操作が忙しいだけで、全然面白くありませんでした。
最近、DCCの魅力についてあれこれ考えてみましたがサウンドをふくめ それぞれのロコの リアリスティック な運転感覚が楽しめるという事が最大の特徴だと思うようになりました。
リアルロコ、リアルシーン、リアルランニングなんていうのがDCCの真髄？？
DCCは本当に面白いのか。 - bigboy
2009/11/20 (Fri) 16:35:04
此処の所体調が最悪状態から悪いあたりになったので、我が機関区もどき(2,600x600)の線路上をDCCサウンド機Bigboyx2 AC6000x1 AC-5x1 Veranda turbine x1が長い休止期間をへて短時間ではあるが、草生した？線路上を行き来するようになりました。線路構成はロコのテストランとDCCによるポイント操作の実験をメインに考えたので、機関区と考えても全く不備だらけで走行に変化が無いので直ぐに飽きてしまいます。それでポイントを増設し、もう少し線路配置を実物に近づけたいし、ポイント操作もアクセサリーデコーダーの特徴的機能の「ROUTE機能」を使って見たいと思います。参考にしようとしてDCC関連のwebを探して見たのですが、残念ながら目下見つかりません。
Re: DCCは本当に面白いのか。 - Locomotive
2009/11/21 (Sat) 09:01:51
体調が回復との事何よりです。
機関区も再開で各車両のサウンドが賑やかでしょうね。
線路配置を更に実物近くのご計画、完成を楽しみにしています。
レイアウトの無い我が｢畳鉄道」ではDCCに改造した車両を試走させてそれで終わりの繰り返しです。
ポイントを設置してレイアウトに近いものでも作りたいのですが未だ夢の夢です。
デコーダーの二人三脚 - Locomotive
2009/11/17 (Tue) 19:55:03
ブラスのDCC改造で載せていたデコーダーのテールライトの動作を不具合にしてしまいました。
先日も他のブラス車両改造で同じ失敗をしてしまいデコーダーのヘッドライト回路を壊してしまいました。
計2個デコーダーを壊したと言う事です、さぁ大変！
2個のデコーダーの交換が必要になってしまい頭の中が真っ白になりました。
1日経ってから思いついたのは不良の2個でお互いに不具合を補えば正常な1個として動作するのではと言う事です。
直ちにテストを実行、これは簡単に成功致しました。
要は一部分不良の2個のデコーダーを同じアドレスにして車両に積み込むのです。
写真は既に載せているデコーダーのテールライトが不具合でそこへヘッドライトのみ不具合のデコーダーを外付けでテストしてテールライトを光らせた所です。
その後このデコーダーも車両に積み込みました。
この案はgallopinggooseさんも同じ考えで居られましたが体調不具合で実験がされていませんでした。テンダーにデコーダーを積み込む事で考えて居られた様です、健康回復の折にはご自分のブログで素晴らしい報告をされる予定です。
Re: デコーダーの二人三脚 - bigboy
2009/11/17 (Tue) 22:14:20
1ロコ２デコーダーはひょっとしてコロンブスのタマゴかもしれませんね。ちょっと思いついたのですが、2個で欠点補完も一手ですが、もっと進化させて、ロコのギミック、例えばカプラー開放、発車のとき機関士が窓から身を乗り出す、etcそして複雑になったらアドレス2個持ちでFキーに対応なんて如何でしょうか？OやGゲージなんかでしたら即可能そうですね。
Re: デコーダーの二人三脚 - Locomotive
2009/11/17 (Tue) 22:43:07
ロコのギミック・・何とか出来そうなアイデアですね。
デコーダーは走行、点灯、だけで無くもっと発展させたらDCCの面白さが更に広がりそうです。
現在ハイバススピーカー音量増強対策にも手を染めかけています。
DCC化すると - bigboy
2009/11/16 (Mon) 22:25:06
泰山鳴動して鼠一匹？竜頭蛇尾？の典型の件のKeyのBigboyですが、オリジナル装備の大型カンモーターのお陰で走行がNのトラコンでも飛び出しスタートで、乾電池1個1.5Vでやっとスロースタートの製品でしたが、DCCのお陰で超スロー走行が実現しました。
DCC化には不注意その他でデコーダーの焼損等色々問題は有りますが、実感的な走行という点からはDCでは味わえない魅力が有りますね。
Re: DCC化すると - Locomotive
2009/11/17 (Tue) 11:57:06
DCCに踏み入れたらDC走行へは二度と戻れません、デコーダーを壊そうとも・・・？
又DCCも音が出なければ楽しさは半減します、Bigboyさんもおっしゃる様に「DCでは味わえない魅力」は走行性withサウンドですね。
Re: DCC化すると - bigboy
2009/11/17 (Tue) 12:53:37
locomotiveさん早速AC12or11の登場ですね。YOUTUBEでの豪快な走行格好よかったですね。
リアルさ重視のDCCロコには機関士のフィギュアーは必須ですね。ライトはチップLED？でバッチ goodですよー。
Re: DCC化すると - Locomotive
2009/11/17 (Tue) 14:22:22
お褒めに預かりまして有り難う御座います。
ブラスのライトはダミーですのでゴリゴリ穴開けてチップLEDを押し込みレンズも付けました・・・ですが、ご忠告受けていながらLEDからボデーへ短絡させて貴重なデコーダーを壊しましたｗｗｗ（笑い事では無かったですが）
フィギュアーはg師匠から無理やり奪い取って付けましたｈｈｈｈ。
宿題ほぼ完成 - bigboy Home
2009/11/13 (Fri) 23:55:27
着工、即長期中断だったKeyのBigboyがやっと再組立てが出来ました。塗装予定もあるので、一応仮組立てです。 真相は床にパーツが落ちているのに気付き、突貫工事でした。
Re: 宿題ほぼ完成 - Locomotive
2009/11/14 (Sat) 09:11:32
本当に長期間の大工事でしたですね。
パーツの粉失も無く無事に完成ご苦労様でした、写真を開示して頂けていましたので内部構造も分り楽しませて頂きました。
私の様な初心者は大型車両の分解出来てもネジ類が多種類使用されていますので再組み立てで正確に組み上げれるか疑わしい物です。
ネジが余ったり,飛ばして行方不明になって立ち往生
したり不安要素が多いですよね。
特殊なネジ類も多いと思いますが行方不明の時はどう解決されていますか？ プロは無くさない・・・ああ、そうでしたね。
Re: 宿題ほぼ完成 - bigboy Home
2009/11/14 (Sat) 11:46:46
私は工作は下手ですが、パーツ紛失に関しては、絶対的な自信が有ります。どんな大事な物だろうと失くします。解決方法は似た物を作ります。
流石にビス類は作れませんが・・。ただブラス製品は特殊ビスについては1−2個付属のパーツバッグに用意されているので、今の所事無きを得てます。
ただ先台車や従台車等の段付ビスを失くすと面倒です・・。ですが最悪、真鍮パイプと長いビスで自作します。まあ、窮すれば通ず でなんとかなります？？
久々の4017 - bigboy Home
2009/11/12 (Thu) 16:20:45
此処半年以上、お蔵入りしていたBLUELINEの不機嫌な Bigboy 4017が本線復帰した。現在着工後 作業中断状態のkeyのBigboyが完成するまでは、全てのBigboyは本線から一時帰休させたのですが、keyの改造のヒントにと取り敢えず復帰させたのですが・・。サウンドは相変わらず不機嫌なのですが、今度はバック運転時のテンダー後輪の脱線の連続となってしまいました。
直線上は問題無しですが、6番ポイント通過後にテンダー車体の揺れと共に完全脱線となる。
ロコの挙動をよく見るとどうもドローバーの不具合が原因でした。まずろこのキャブ下から伸びる長いこのドローバーは殆ど硬くて左右動が無い。それにテンダー内にある連結用の支柱にドローバー先端の円形フックに突き刺すようにして炭機間ドローバー連結だが、ここもしっかりフックがはまってしまい左右動がない、それで脱線しているのだった。
お蔵入り前はそんな兆候はまったくなかったのに。
でモーターツールでフックの内側を削って、やっと問題解決でした。
Re: 久々の4017 - Locomotive
2009/11/13 (Fri) 17:24:47
問題解決おめでとう御座います。
不具合を解決出来た時は喉に刺さった骨が取れた様な爽快感が有ります。
お名前に負けずbigboy討ち取ったりのご気分でしょうね、さすがbigboyさん！
問題解決に取り組む時は苦しさの中にマニアで無ければ味わえない楽しさが潜んでいる事は他の人には分らないでしょうね。
走らせて楽しもう、DCCロコ - 脱線マン
2009/10/25 (Sun) 01:30:09
此処数年ずっとプラスチックモデル、ダイキャストモデルと付き合ってきて、感じるのは最近の製品は実に細密で、例外を除き概ね走行性能も良くしかも低価格なのだ。この点に関しては、誰も異議を唱える人はいないのではないだろうか。逆に言えば、良く出来すぎていて、我々アマチュアの調整など付け入る隙が全く無い、というより分解すら出来ないのが現実でしょう。これも走らせて楽しむ派の方々にはノープロブレム。私の様に幾許かの直線の往復運転、ごく稀なお座敷運転派にとっては、ロコは走行させても何時も、まじかに在るのである。となると当然目に付くのは、長い貨車を引き、トンネル、鉄橋を快走するシーンではなく、少し飽きてくるとロッドの動きだとか、ロコの挙動、質感だとか、走る模型から、あら捜しか、置物や美術品鑑賞の目で見てしまうという本末転倒気味な感覚に悩ませられるようになってしまう。いけません、サウンドもあるんですから、音も楽しみましょう。今やりたいのは、UPの峠越えでよくやってたSLの補機にDLを、今度お座敷やった時に、トライします。
Re: 走らせて楽しもう、DCCロコ - gallopinggoose Home
2009/10/25 (Sun) 10:59:38
おはようございます。
昔から、FujiyamaやGoModelの作りが好きでなく、今は韓国製の機関車が好きになれない私にとって、スーパーディテールドの昨今の機関車はやはり肌が馴染みません・・・はぁ・・・
すごいと思うし、ここまで出来るんだ・・・と驚きの思いは一杯ありますが、最後に、好みではないなぁ・・・となってしまいます。
サンホンサのPRRのK4s Streamlinerは比較的初期の製品ですが、正直なところ、イライラさせられています。
それに比べて、50年も60年も前のロストワックスすら、ほとんど無い時代の日本製は肌に馴染むんです・・・。
おそらく、子供の頃に見慣れた作りだからではないかと思っているのですが・・・
外観上の作りの如何に関わらず、DCCだと、とっても楽しいです。本当に1m程の直線しかなくても、何時間でも、自分のお気に入りの機関車で、どっぷりと浸っていられるのですから・・・。
鉄道模型の未来はDCCサウンド、これしかないでしょう♪脱線マンさん、よろしくお願いします。
Re: 走らせて楽しもう、DCCロコ - Locomotive
2009/10/25 (Sun) 11:22:33
こんにちは。
DCCに執り付かれて未だ1年経ちませんが夢中で集めたプラボデイダイキャストの精密さに感心しつつも最近は悩まされています。
飾ったり走らせるだけで満足出来ない悪い癖で弄繰り回しの好きな私に取っては精密さが返って破損を招く結果となるからです。
最近は頑丈で修理の楽なブラスへ強い魅力を感じています。
BLIでブラスの出た事は朗報で魅力の一つですがさて価格がどうでしょうか？
Re: 走らせて楽しもう、DCCロコ - 脱線マン
2009/10/25 (Sun) 15:11:32
gallopinggoose様
画像のロコはアカネ風アーティキュレーテッド、いかにも真鍮板を切って曲げて、ハンダ付け簡素では有るけど、ああ人が作ったんだなという、ある種の温もりを感じますね。私だと、このロコを見て最初に思うのは、カルスケールの、パーツでヘッドライト、フロントパイロット、エアーホースetc,で小細工をしたくなっちゃいます。アンペモデルを見ると直ぐコテに火を入れる悪い癖が・・・。
Re: 走らせて楽しもう、DCCロコ - 脱線マン
2009/10/25 (Sun) 15:24:47
Locomotive様
ブラスモデル徐々に進行中のようですね。DCC化ではブラスは分解組み立てもコツを憶えれば殆ど問題なくばらせます。空間も多いのでDCC化には向いていますが、問題は絶縁です。電子関係はお詳しいと思いますが、念のため。
Re: 走らせて楽しもう、DCCロコ - gallopinggoose Home
2009/11/03 (Tue) 10:37:35
こんにちは、さすが脱線マンさん。
でも、Akane「風」ではなくAkaneそのものです。
DM&IR メサービのイエローストーンです。
