DCC入門 ブラスロコ

    DCCは面白い(鉄道模型)掲示板

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    DCCは面白い 鉄道模型 DCC掲示板 DCC サウンド デコーダー
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    後継者現る? - いで爺

    2018/06/15 (Fri) 08:46:01

    おはようございます。

    先日の話ですが、篠原模型の事業をIMONが引き継ぐ事で話を進めているとの事ですが...

    ブランド名はともかく、世界に名の知れた篠原のレールは供給されるという事になりますね。
    そうなってほしいものです。

    Re: 後継者現る? - locomotive

    2018/06/17 (Sun) 14:17:23

    何でも手に入る便利な世の中の筈がそうでも無くなりつつ有るのでしょうか。
    せめて趣味の世界ぐらいはそっとして置いて欲しい物です。
    私は昔の昔、何もない時代、山北藤吉郎と言う人の記事を参考にこうもり傘の骨でレールを作った事を思い出してしまいました。

    Re: 後継者現る? - いで爺

    2018/06/18 (Mon) 08:52:24

    なるほど「こうもり傘の骨」ですか、導電率を度返しすればありですね。
    人間の知恵(発想)って凄いと思います。
    そうありたいと思いますが...

    秩父へ行きました - BIGBOY

    2018/06/10 (Sun) 18:47:17

     秩父へ行って来ました。 昨日の午後横浜発で圏央道、関越道を通り片道220kmの行程で秩父の三峯神社へ行って来ました。 三峯神社は関東随一のパワースポットと言う事で事前にホテルも予約を取って準備万端のお出かけでしたが台風5号の影響で天気云々の懸念は有りましたが、昨日土曜は真夏並みの好天でPM1時横浜戸塚発で茅ヶ崎から圏央道あきるのIC出で一気に三峯神社を目指したものの一般道へ出た途端渋滞30分位走行後残り80km以上さっさと直行断念し再びあきる野ICに戻り、関越道、花園ICで降り、予約のホテルのチェックインをし、そこから三峯神社へ再アタック。 ナビで最短コース設定で走行開始となりました。 暫くは国道走行、その後一応舗装されているものの道幅は車1台やっと田舎道、山道(秩父は山深い)クネクネ、我がオンボロ車一応元気に走ってはいるものの途中止まったらクマにでも食われそうな恐ろしき山道延々でした。 途中やっと何らかの工事関係と思しき人に出会い「三峯ジンジャ」ときくと、「エツ何でこの道?」「行けないんですか」「いやー行けなくはないけどなんで?」「ナビで。」「でしょうね。」「行けますけどまだ20km以上ありますよ。」
    これで解ったのは最短距離設定するとやたら側道、近道を選ぶので私のような軟な車にゃ不向きな道ばかり通らせられます。 その後はナビ無視で広い道走行しやっと5時一寸すぎに三峯神社到着しました。 曇天でしたがまだ明るく参拝客も沢山居て無事参拝となりました。 帰りのナビは距離優先は止めて一番長いルートを設定して戻る事にしました。 何のことは無いこの長いルートの方が30分近く時間が省けましたし、定速走行でしたので燃費も良かったのではと思いました。
     急がば回れはやっぱり正しいです。 帰路は大順調埼玉花園ICから戸塚が1時間40分、戸塚→市原は1時間20分約260kmを3時間で走破しました。
     車に後遺症はなかったようですが私は腰が痛くてマッサージ機で1時間ご厄介になりそのまま長いお昼寝と相成りました。

    Re: 秩父へ行きました - いで爺

    2018/06/10 (Sun) 20:58:15

    BIGBOYさん、お若い!! お元気ですねエ~。

    私は軽トラばかり乗っている(歳の)せいか、遠出はサッパリです。
    と言うか、やっぱり腰なんですよね。

    ところで、ひょんなことからOJゲージのD51が当鉄道に配属するかもなんですが...
    BIGBOYさんのお店で、OJ軌間24mmのレールって取扱出来るでしょうか。

    何処に如何するのか、まだ未定なので詳細は不明な状況ですが...

    Re: 秩父へ行きました - BIGBOY

    2018/06/11 (Mon) 11:27:01

    いで爺さん レールの件ではシノハラ廃業で同店製品は国内市場から姿消したみたいですね。 HOでさえヤフオクでも見かけませんね。HOの場合ですとUSにはポイント系が若干残っていますし、ATLASがシノハラとほぼコンパチなのでダブルスリップやダブルクロスなど除けばATLASとの併用でフレキシブルでのレイアウトが作れます。 問題なのはOJや13mmの日本型特有の線路でこのゲージファンの方はとても深刻な問題となっているようです。 シノハラの廃業も経営も兎も角線路製作の職人さんの老齢化が原因だそうですので、他店による事業引継ぎも暗礁に乗り上げているという噂です。 OゲージですとUSは元気ですのでレールもポイントも何時でもOKなのですが・・OJとなるとほぼ絶望的かと。 レール等の縁の下の力持ちの存在はやはり大きいですね。

    Re: 秩父へ行きました - いで爺

    2018/06/11 (Mon) 14:50:06

    やはり絶望的ですか。
    多分想像ですが、そんな背景で手放す事になったのかも知れませんね。

    OゲージのレールはHOより太いという事で、片方のレールを外して24mmに改軌と言うのは如何でしょうかねエ~。
    何とかなる様な気もするんですが...

    Re: 秩父へ行きました - BIGBOY

    2018/06/11 (Mon) 17:40:12

     仰る通りOの改軌が唯一の解決策でしょうね。 タイプでは昔のガラレールタイプとユニトラックの様な道床タイプですと改軌しにくいので、フレキシブルタイプのATLAS製品が一番手?でしょうか。 

    Re: 秩父へ行きました - いで爺

    2018/06/11 (Mon) 19:39:46

    それにしても枕木の本数分加工しなければ...
    気が遠くなる話ですね。

    お手数をおかけしました。

    篠原模型店廃業 - BIGBOY

    2018/05/08 (Tue) 10:46:02

    DCCで元気になった鉄道模型ですが、必須アイテムの線路メーカーのシノハラが廃業とは実に残念です。 当レイアウトは篠原とアトラスレールですのでちょっと困ります、といってももう次回レイアウトの更新は無理?なんですがww。 特にポイントはカーブのターンアウトはアトラスには無いので、となると高いWALTHERS送料+関税で篠原の2倍を超える。 ダブルスリップなんてPECOに在ったような気がするけど見た目は篠原の方が全然良い。
     ダブルスリップってレイアウトではあまり見かけないが実物には結構多く使われています。
     

    Re: 篠原模型店廃業 - locomotive

    2018/05/30 (Wed) 20:21:32

    篠原のレールが買えなくなるのはレイアウト派には痛いですね。他のメーカーで味わえない雰囲気の有るこのレールでは結構勉強させて貰いましたが・・

    話変わってテレビ嫌いのbigboyさん、こんなテレビの楽しみ方が有りますよ。
    今までは鉄道関係の映像を目をしょぼつかせPCのyoutubeで見ていましたが目が痛くなり長い時間は無理でした。bigboyさは未だお若いので問題無いでしょうか。
    最近のテレビはネットとつなげますので以前のテレビでもネットはつないではいましたが、今回交換したテレビは更に簡単にネットからの映像が楽しめます。

    早速youtubeで鉄道関係の映像を楽しんでいます。
    大画面?(55型有機EL画面)で見るbigboyの映像はPCで見るより遥かに迫力が有ります。

    テレビ嫌いのbigboyさんもきっと満足するのではと思っていますが如何でしょうか。

    Re: 篠原模型店廃業 - BIGBOY

    2018/06/01 (Fri) 11:43:11

     そうですね、大画面は何てったって迫力満点ですからね。 仰る通り私はYOUTUBE大好き人間で1日2時間近く見ています。当家の液晶は最大が46インチでこれはAmazonのプレミアム動画&音楽だけを楽しんでいます。これにはアンテナ線を繋いでないのでTV放送は見られません。
     この液晶にはAmazonのアダプターが付いているのでこれでYOUTUBEが見られるのですが検索が難いのでYOUTUBEはPCで見ています。 ただPCの画面は32インチモニターですので一応満足しているのですが、32とはいえ46とではやはりかなり差が在るのは確かですよね。 
     所でこの画面はBIGBOY動態改造される4014号機ですか? 4014が工事完了で走行シーンをハイビジョンか4Kあたりで55インチTVなら圧巻でしょうね。 と言う事で私はテレビ嫌いではなくテレビ放送が嫌いなだけなんです。
     それにしてもYOUTUBEは知識の宝庫で、解らないことはググる前につべ(YOUTUBEでさがす)ってますwww。 いわば 私はテレビっ子ならぬ、ツベ爺です。

    Re: 篠原模型店廃業 - locomotive

    2018/06/01 (Fri) 13:21:54

    テレビ嫌いと誤解して済みません。番組嫌いは(特に地上波でNHKを含めお笑い芸人?などなど出る番組)私もです。

    もっぱらBSでの記録番組やドキュメンタリーを予約録画して後でゆっくりと見ています。
    後から見る理由は民放の場合はコマーシャルを飛す事が出来るからです。
    最近はリモコンがAIになっていてyoutubeにして好きな映像を声で言いますと簡単に見る事が出来ますよ。

    写真は動態改造後の4014号機でbigboyさんも既にご覧になっている映像です。
    BIGBOYさんがご投稿の映像も出す事が出来るかを試して見ます。

    DCC操作の話 - Bigboy

    2018/05/04 (Fri) 10:11:32

     DCC&サウンドが常識になってきた昨今、DCC歴だけは長い私はその操作については十年一日のごとく全く進化していません。 今日、宮城県在住のS氏とのお話の中で面白い話を聞きました。S氏はSLの発車時に大きなドラフト音を出したくて試行錯誤された結果ツナミ2搭載のロコの場合スロットルを一気に15(28ステップ時)程度に引き上げると、走行開始時より大きなドラフト音が出ることが分かったそうです。 SOUNDTRAXXのデコーダーは初期設定でアクセレーションの設定がされているのでロコは一気に15ステップの速度にはならず自然な形で加速していきます。
     私はスロットルの動きとロコの動きがシンクロするのが好みなのでこの操作をすると一気にロケットスタートになってしまいます。 DCC&サウンドデコーダーが発売されて10年以上が経っているのでデコーダーはかなり進歩しているのに私の操作方法は旧態依然昔のまんまです。 サウンドデコーダーも音質だけに拘るだけでなくもっとデコーダーの特性を生かした楽しい運転を考えて見たいと思いました。 なお ツナミ2は無負荷と負荷時では負荷時の方がドラフト音が自動的に大きくなります。 もっともこれは自動ですので使ってみれば誰にでもわかる事ですが。 これを機に全デコーダーのアクセレーション(CV3)を有効にして使う事にします。

    Re: DCC操作の話 - locomotive

    2018/05/04 (Fri) 14:23:00

    bigboyさんの連休は恒例の釣りかドライブと思っていましたがデコーダーのご研究ですね。
    DCCの世界も進歩は早く旧態前の私には既に追いつけなくなっていますと言うよりは暫く手をつけないと取り扱いも忘れてしまいます。
    趣味の一つのハムにカムバックしては見ましたがアンテナの限界とモラルの低下に嫌気がさして又模型へカムバックなど考えていますがこれもレイアウト無くして何ぞやの世界ですしオーデオは耳がダメでので思い倦む毎日です。
    昨日は認知症テストへ行って来ました。そっくりな問題がyoutubeで見ましたのでオヤオヤでした。
    私の連休はこんな所で終わりそうです。

    Re: DCC操作の話 - いで爺 URL

    2018/05/04 (Fri) 15:12:48

    locomotiveさん、こんにちは。

    机上?レイアウトでギアードロコを楽しんでいらっしゃる方が居られますよ。
    http://e-romen.my.coocan.jp/shay16.htm

    机上の無線機を移動して、レイアウトを作られては如何でしょうか。
    カツミのシェイを1両持っていますけど、長さも15Cm位ですので十分かと...

    Re: DCC操作の話 - locomotive

    2018/05/04 (Fri) 17:53:07

    いて爺さん、今晩は。
    面白い情報を有難う御座います。私もbigboyさんからのシェイを以前に持っていましたので懐かしく拝見出来ました。
    狭い場所でも装置に凝って楽しむ方法も良さそうですね。
    検討の余地有りです。
    私がいけないのは凝り性の飽き性ですので何かの切っ掛けでスイッチがONしませんと中々始動出来ない事です。
    いいアイデア戴きました。
    添付の写真は写真撮影用で入手した箱庭レイアウトです。見方によって広く見えますが・・・

    高齢者の運転批判 - Bigboy

    2018/04/27 (Fri) 20:22:06

    Locomotiveさんの仰る通り最近高齢者の運転に関する批判が多いです。 高齢者の事故は少子高齢化で高齢者がいから事故件数も多いのは当然です。 それを阿保なテレビ新聞が異常に取り上げて高齢者を悪者に仕立てているのです。 これを防ぐには嘘つき新聞の購読を止めれば子分のテレビも静かになります。
     爺の私は運動能力が落ちた分スピードを控え慎重に運転していますので軽自動車に抜かれます。
     ネズミ捕りのない直線以外は絶対にぶっ飛ばしません。

    Re: 高齢者の運転批判 - locomotive

    2018/04/28 (Sat) 19:26:22

    年金しかり、年々減らして年寄りいじめが始まっています。
    ボケて居られませんね。
    話変わって300Bアンプは健在ですか?写真は先日友人が持ち込んだ私が以前に作ったラインアンプです。古い部品ですが最近では入手困難な部品を網羅したもので300Bアンプの前段に入れますとしっかりと音質が向上しますよ。
    このコーナーでは関係なかったですかね。

    Re: 高齢者の運転批判 - いで爺 URL

    2018/04/29 (Sun) 15:00:58

    locomotiveさん、こんにちは。

    かなり凝ったラインアンプの様ですが...
    高校時代に807を送信管で使った事がありましたが、プレート・キャップが付いている球は何でしょうか。
    タンゴのトランスさえ手に入らない状況ですから、大事にしたい装置ですね。

    インピーダンスを下げようと、初段をSRPPにしたアンプがあるんですが、気に入らない所がありまして放ったらかし状態。
    locomotiveさんに刺激を頂きましたので、ちょこっと弄り始めたいと思います。

    手に負えない事がありましたら、ご教授頂けないでしょうか。

    Re: 高齢者の運転批判 - Bigboy

    2018/04/29 (Sun) 23:04:59

    300Bアンプは素人の耳で聞く限りMARANTZより音が澄んでいて、艶があり凄くいい感じです。 ただTecnicsのプリアンプから雑音が出始めたようで、CDプレーヤーからダイレクトに入力し聞いています。
    プリアンプを調達しないと宝の持ち腐れで、メインはまたMARANTZに戻ってます。悲しい事に今年は車検とタイヤ交換でプリアンプの予算は皆無です。

    Re: 高齢者の運転批判 - locomotive

    2018/04/30 (Mon) 11:09:49

    いて爺さん、今日は。
    興味を持って頂きまして有難う御座います。写真のアンプの部品は大部分がウエスタンエレクトリックの部品です。
    真空管はWE262BとWE311Bでグリットキャップ付きは262Bです。
    その昔ウエスタンにはまりこみ散々大枚叩き貧乏になりました。
    そのバチが当たり耳が悪くなり泣く泣く全て手放したのですが、
    今思えば手放なして後悔しています。部品が今手に入ったとしても結構な金額ですが入手には至難の技が必要で後の祭りです。
    いて爺さんにご教授などと恐れ多くご勘弁の程を・・

    Re: 高齢者の運転批判 - locomotive

    2018/04/30 (Mon) 11:20:50

    bigboyさん、オーデオはその程度にして置くのが幸せです。
    趣味の世界はいずれも同じですがオーデオに凝りますと金銭感覚が麻痺します。(模型でも同じ?)
    お金は車に使ったりで平均に消費した方が結果的には幸せかと思います。
    音は色々お試しになりご自分の音を見付けて下さい。

    認知症検査 - いで爺 URL

    2018/04/27 (Fri) 16:15:46

    locomotiveさん、免許証は更新できる様です。

    去年受けた高齢者講習の際、教官が言って居りましたけど講習がNGの場合は、医者の診断書が必要だそうですが...
    診断書には「認知症の疑いあり」で、「認知症」とは書かないそうなので、交通安全協会は交付するそうです。

    道交法が改正されたら分かりませんが...

    Bigboyさん、カッコいいですね。
    熟女はイチコロですよ。


    Re: 認知症検査 - locomotive

    2018/04/27 (Fri) 19:48:39

    いて爺さん、今晩は。
    了解です、自分としては検査をクリアー出来る積りですが以前と比べ厳しいと聞いています。
    来年辺りは法改正でも有りそうな雰囲気ですね。
    私の県では免許証返上しても身分証明証となるだけでシアトルバスも無く他の県と比べますと返上しにくい状況です。
    まぁ何とかなるでしょう。

    久々に友と - Bigboy

    2018/04/23 (Mon) 16:45:28

     先週は木曜日から横浜へ行っておりました。金曜には珍しくスケジュールの空いていた友人とランチ約束していたのだ。 時間前に待ち合わせ場所につくと相方も来ていた。 ランチには少し早いからドライブでもしようかと、何処へ?、鎌倉あたりへ行こうという事になり爺さん二人で車もオープンにして早速ドライブ開始となった。 若いころだったら藤沢経由で鵠沼海岸、」江の島、七里ガ浜の海岸ドライブだろうが、我々は最短コースで北鎌倉、建長寺、八幡宮のよく言えば散策コースを走って鎌倉入りとなった。 平日の昼近く八幡宮へ続く道は建長寺を過ぎて大渋滞となった。気温も高かったので相手が頭が焼けそうという事で粋な?オープン走行もここまでで、屋根を戻しエアコンを掛けた。酷い渋滞なので海岸方面行は中止し、八幡宮前の駐車場が空いていたのでそこに止めて、2時間2000円定額先払いという高い高い駐車料金です。 小町通りは多数の外国人(英語圏ではない)と中高生の旅行客でそれこそラッシュアワー並みの大混雑でした。高い駐車料金払ったんだから少し見物でもと思ったけどこの雑踏に嫌気がさし、早めの食事、相方御用達の蕎麦屋さんへ直行。店は雑踏の小町通に接していたものの門からは打ち水された20m位の石畳の細い通路の先に在りました。 内装が古民家風よく手入れされた和風の庭を見ながらせいろソバをゆっくり頂きました。
     戻りは小町通りを一本入った道を歩きました。
    現代風の小洒落た家もありますが板塀、生垣に囲まれ屋根だけ見える和風の家も多く流石、鎌倉好いねという感じでした。 土産に鎌倉とは無関係な相方は美濃焼の湯飲み、私は千葉在住なのに金目の干物を買って帰りました。 車中の会話は互いに髪が薄くなったことや体調不良の仲間と病気の話で盛り上がりました。 その彼の手に今年はスマホが有りガラケーはついに私一人となりました。

    Re: 久々に友と - locomotive

    2018/04/26 (Thu) 13:05:49

    オープンの車は若造が乗るより年寄りが似合いますよ。
    bigboyさんはまだまだお元気!
    最近は気力が失せたのか車を磨くのも面倒になっています。
    40台の頃お金も無いのに車をフエアーレデーに替えてオープンにして走った事を思い出しました。
    それにしても鎌倉は駐車代が高いですね、近頃の観光地はお金が無いと楽しめない様ですね。そう言えば私の携帯もいまだガラケーです。

    Re: 久々に友と - Bigboy

    2018/04/26 (Thu) 21:27:48

    仰る通りで2座のスポーティーカーに乗ってるのは大抵60-70台の爺さんですね。 カッコよかったのは911の前の型の真っ赤なポルシェですが降りてきたのは私と同じぐらいの爺さん一人中々様になってました。 今回タイヤを入れ替えたのですが、腰のせいもあり乗り心地重視のコンフォートタイプにしました。 車が小さいので気軽に運転できるので気に入ってますが殆ど近場で遊んでいます。

    Re: 久々に友と - locomotive

    2018/04/27 (Fri) 14:02:57

    ヒァー!恐れ入りました。
    この車お持ちでしたら出かけたくなりますね。車趣味も大変ですが生き甲斐の一つですからね。

    私は免許証書きかえで¥650円で先ず認知症検査だと連絡が来ました。
    テストでアウトになったら免許証返上です。

    しかし最近のマスコミは必要以上に年配者の事故を大げさに取り上げ、この事故に対してネットの書き込みを見ますと マナーの悪さを棚に上げて若い人がこの時とばかり酷い調子で批難するのが最近の傾向です。
    実際の事故や悪質違反は年配者以外の方が遥かに多い割合の筈ですが軽い報道で終わっています。
    要は邪魔者扱いで年配者の排撃が目的かと考えてしまいます。 


    終活ご苦労様です - いで爺 URL

    2018/04/25 (Wed) 20:23:00

    locomotiveさん、思い出して頂きましてありがとうございます。
    お元気で何より、無線機の整理ご苦労さまです。
    Bigboyさんも機関車の修理頑張って居られますし、私もジャンク機関車の再生ばかり。

    走行可能な機関車でも興味が無い人からすればガラクタ、不動ともなれば尚更だだのゴミ屑。
    DCC+サウンド搭載、且つ走行快調であれば、自分が逝っても「売れるかなア~」などと思いつつ、鉄道の終活作業に明け暮れております。

    余談ですが先日、熊田貿易に行ったらTOMIXのプラモデル(3万前後)の機関車にDCC加工+サウンド搭載機が8万位の商品になっていましたよ。
    以前、Bigboyさんが持っていた「フライス盤が有れば簡単に加工が出来ますよ」なんて社長さんと世間話をしたのがきっかけらしく...

    DCC+サウンド搭載となると一寸ハードルが高いと言う事でしょうかねエ~。
    今思うとNではなくてHO(16番)で正解なのと、アナログではなくDCCで始めた事、それと何よりBigboyさんとお知り合いになれた事が一番の励みになって居ります。

    Re: 終活ご苦労様です - Bigboy

    2018/04/27 (Fri) 11:21:11

     いで爺さん、こちらこそ物凄い馬力に何時も感心し刺激となっております。 今年も遅まきながらミニトマトを植えようと思っています。 茗荷はまた芽を出し始めましたので、これで夏場のソーメンが楽しみです。 模型はいで爺さんと同じ古いブラスのサウンド化を決めていますがハイデティール機なので90MACみたいにパーツ紛失では目も当てられませんので慎重にやっていきたいです。 ブラスモデルは量産ではないので、マニアックな機種も多く量産品には無いロコをたのしめますからね。 お持ちのE10何て今後未来永劫に出ない極レアものと思いますよ。 模型ってどうしても縁が無くて手に入らないロコが有りますね。
     日本型やってた頃は確か模型社のED46これが模型店で何度か見かけたのですが何時も予算無しで一度も手にしたことが有りません。 私のレイアウトもポイント制御デコーダーを線路に繋いだ完全DCずCですので、DCロコは一切走行できませんので、ずっと箱の中というロコが有るので、処分を考えないといけません。 息子たちも模型興味なしなのでそれこそ、ゴミとなってしまいます。

    日々荒天 - Bigboy

    2018/04/10 (Tue) 10:09:54

     桜の花もパッと咲くあっという間に散っていきました。 その後はずっと春の嵐が吹き荒れています。
     山陰では大きな地震とか遅ればせながらお見舞い申し上げます。何しろテレビ大嫌い人間なので、何事か有ると誰かが電話で知らせてくれます。そしてチェックもテレビではなくYOUTUBEの動画で見ます。
    私のような戦後生まれの爺様はテレビの全盛期を経験してテレビっ子等と揶揄された世代なのに、今のテレビは詰まらな過ぎて全く見る気になりません。 今日は外出予定ですが一寸風が強いです。

    Re: 日々荒天 - locomotive

    2018/04/21 (Sat) 11:56:50

    あっという間に青葉の季節です。悩まされた花粉の後はゴビ砂漠の砂だそうです。bigboyさんは恒例の釣りにお出掛けの頃ですね。
    先日夜11時過ぎにたまたまテレビのスイッチを入れましたらNHKで「病みつき人生」と言う番組で鉄道模型マニアの番組をやっていました。
    この人は有名人らしいですがご存知ですか?
    自宅に地下室を鉄道模型の為作り鉄道模型の為に働いて来たとか話して居ました。
    模型にギミックを凝らし只者では無さそうでした。
    いて爺さんの屋根裏鉄道を思い出しました。

    Re: 日々荒天 - Bigboy

    2018/04/23 (Mon) 22:02:58

    locomotiveさんこの方かどうかは解りませんが、地下室にレイアウトと言う事は聞いたことが有ります。
     でもいいですね鉄道模型のために働いたなんて言えること自体羨ましい限りですね。 私も先日千葉在住の方の作業場にお邪魔しましたがこの方はOゲージが主でほぼフルスクラッチビルドで電気機関車や蒸気機関車を作られていてまた5インチゲージにも手を広げ町内の子供たちを乗せたりしているそうです。 作業場と言っても20坪以上のプレハブに旋盤、フライス盤その他工作機械多数そして無線機(本職が無線屋)も測定器1台数百万そんなのが沢山あり、でご本人曰く無線は金が掛かりすぎだから止めたとのことでした。 でも工作機械だけでも家の1軒はゆうに立ちそうでした。 無線機の方は全く解りませんが素人目にも何だか高そうな機材が沢山置いてありましたよ。 スクラッチビルドの電気機関車は本当に良く出来ていましたよ。 この方はほば自作が基本のようでHOを除くすべて自作との事でした。 本当に趣味につぎ込んでいる方がいらっしゃるのでそのパワーには圧倒されます。 お年は70代後半、まだまだ元気といった感じでした。

    Re: 日々荒天 - locomotive

    2018/04/24 (Tue) 13:25:11

    bigboyさんは凄い人とお知り合いですね。
    私はライブスチームが夢でしたがレイアウトもままならない老人の夢に終わりかけていますよ。
    youtubeでライブスチームを時々見て満足しているこの頃です。
    私も手作り大好きでメカニカルな構造に惹かれますのでこの方のスクラッチビルドの機関車を見たいものです。
    写真にでも収めてお帰りでしたらここへ添付お願いします。
    最近は終活に専念中で無線機関係のガラクタを整理中です。このお金でもたまったら有機ELの4Kテレビでも購入の夢を見ています。
    きょうは午後からオーデオの友人が20年前に譲ったラインアンプの点検を依頼されたので測定器の整備をしている所です。

    Re: 日々荒天 - Bigboy

    2018/04/26 (Thu) 03:30:51

    Locomotiveさんは次の目標4Kテレビですか。私はテレビ大嫌い人間?といってもテレビ放送は全く見ないということなんです。 今年テレビを観たのは5分程度で、ニュースも天気予報も見ません。 我が家には液晶(32インチ)テレビが2台あり1台は地デジだけのアンテナをつけていてこちらが5分だけ点けた方です。 もう1台はアンテナ接続無しでAmazonのファイアー、スティックとDVDプレーヤーを繋ぎ更にアンプを繋いでAVとして使っています。 こちらは音楽サービスを含めると1日1-2時間は使っています。 Amazonの動画は4Kのソースが無いのすがPCの画面も32インチですので、せめて動画は大画面と言う事でフルHDのテレビに変えようと思っています。

    Re: 日々荒天 - locomotive

    2018/04/26 (Thu) 12:52:08

    私の入手予定のテレビは有機EL画面です。このタイプは4Kしか有りません、4Kで無くてフルHDで良いのですが・・
    テレビ嫌いなbigboyさんいは関係無いですね。私の見る放送はドキュメンタリー物や記録物が多くお笑い芸人に毒された放送は聴取料を払うNHKでも見ませんよ。
    現在は55型と42型に夫々2台ずつDVDをつないで録画して使い分けて午後の数時間と寝る前1時間程再生して楽しんでいます。55型は既に有機テレビの資金として友人へ譲る事になっています。
    先行き短いので8kまでは待てませんので取りあえずと言う訳ですよ。

    落下ロコの修理 - Bigboy

    2018/04/25 (Wed) 11:13:04

     過日不注意によりレイアウトよりゴミ箱に落下して奇跡的にカプラーとスノウプロー損傷という軽傷で済んだブロードウェイのAC6000 当鉄道でも最古参組まあ音も走行も好調故修理を決めました。

    Re: 落下ロコの修理 - Bigboy

    2018/04/25 (Wed) 11:16:19

    それでスノープローはDETAILWEST製を調達できましたので早速取り付けをしました。
    これの方が迫力あり?

    新興メーカー - Bigboy

    2018/04/01 (Sun) 06:43:04

     鉄道模型はDCCという技術革新は有ったがそれでもなお競争原理の働きにくい業界だと思いますが、それでも鉄道模型大国アメリカでは一寸注目すべきメーカーが現れました。 それはScaletrainsというメーカーです。 その特徴は所謂スーパーデティール機の発売です。 従来スーパーディティールといえばブラスモデルの独壇上でしたが、その上を行くティティールを樹脂とエッチングでまとめ上げて商品化したのがこのScaletrainsです。 樹脂製故DCC&サウンドを装備していて価格は半分です。 走行も一級品なので見るだけでなく走らせて楽しむ模型となっています。 ただ問題は触れなば落ちるという脆弱さはブラスモデルと同じです。 このメーカーの登場でブラスモデルは細密さではなく手作りという点が唯一の特徴となってしまいました。 ですがバリエーションの多さでは量産メーカーは絶対にブラスに勝つことは出来ません。 箱や棚に眠っているブラスロコをDCC&サウンドにして大いに楽しみましょう。  と私が言ったらやっぱり恥ずかしいですよね。 気分だけはあれもやりたい、これもやりたいのですが・・。 言い訳だけが口をついて出てくるこれ、やっぱり悲しいです。 

    DCC異聞 - Bigboy

    2018/03/30 (Fri) 10:46:04

     昨日ある模型人の作業場を尋ねました。この方は鉄道模型だけでなく灯台関連のボランティアなどもなさるという大変多趣味な方です。元JR職員でしたが車両関係ではなく業務用無線の保守管理をなさっていたそうです。 ゲージは主にOゲージの日本型をフルスクラッチビルドされ、ED14,17その他多数が無造作に置かれているという感じでした。 今回訪問の目的がDCCデコーダーの件でしたのでスクラッチモデルの件はほぼ素通りで終わってしまいました。 この方はここ数年DCCサウンドにハマってしまい大枚を叩いてしまったといって、大きな広口瓶一杯に入ったお釈迦にしたデコーダーの残骸を見せられました。 最大の原因は搭載機がOゲージのため過負荷による損傷と言う事のようです。 日本ではOゲージのようなラージゲージのサウンドデコーダーは今でも入手困難です。 それで結論としては市販されているデコーダーの問題は走行用の出力不足に尽きるという事で、走行用のブースター(Max4A)を自作されて、走行用とサウンドを別々のデコーダーとしてとうさいすることでOゲージの車両でDCC&サウンドを安心して楽しめるようになったそうです。 私もそのブースターを頂いてきましたのでテストしてみたいと思います。

    Re: DCC異聞 - Bigboy

    2018/04/01 (Sun) 06:08:35

    このブースターテストしました。 構成は元になるデコーダーのモーター出力(橙・灰)にブースターの入力(黄・緑)に繋ぎブースター出力(橙・灰)を大型モーターに繋ぎます。 ブースターの電源は赤・黒で線路から取り入れます。デスとは走行専用のデジトラDN136とMRCのサウンド付きデコーダーでテストしましたが問題なく作動しました。
     このブースターによりOやGゲージなどのファンには非常にローコストでDCCを楽しめることになります。 このブースターがメーカーではなく個人の試作品なので供給をどうするかという事が目下のところ大いなる注目点と思います。

    久々に雑事ばかり - Bigboy

    2018/03/26 (Mon) 21:32:18

     色々な事をやらなければならないのに、町内会の班長と役員をやらされここ3週間毎日曜日朝から午後まで完全に何もできない。 そして毎第一日曜は朝7:50から資源ごみ集めだそうだ。その他行事もろもろ年間で20-25日は最低でも半日奉仕である。10年一度だから仕方ないが、次は無さそうである。 今年はも桜が咲いて明日明後日で満開だろう。 当地は菜の花も自生?しているのでピンクと黄色で一年で一番美しい季節です。
    一方DCCはトラブル続きで頭が痛い?です。

    Re: 久々に雑事ばかり - いで爺

    2018/03/26 (Mon) 22:28:23

    そうでしたか。
    歳を重ねると仕方がないと言えば、それまでなんですが...

    私も叔父が90歳を超えて一人暮らし、娘夫婦も共稼ぎなものですから班長を3年間やらねばなりません。
    その後は理事とかが待っている様で、何処の自治会も同じでしょうけど、高齢化が進み役員のなり手が居ないんですよね。

    DCCトラブル続きですか。
    野良仕事が忙しくなって来たんですが、夏日になる前に片付けようと、ちこっと頑張っていますよ。

    90MACその後 - Bigboy

    2018/03/07 (Wed) 09:43:32

     90MACの件は調べた集電ブラシの一部が外れ、しかも一方の台車ではブラシと入力用配線が外れていました。 そのままでの再半田は無理なので台車のセンターピンを外すのが大事、ジョイントの受け部分がセンターピンの真上を覆うという物凄い設計、それでもやっと外し再半田し、取付、外すのですら大変、取付はなお大変、とうとうばね入りのセンターピンを飛ばして大捜索するも発見に至らず。 そして何をトチ狂ったのかギヤを外し車輪を外せばジョイントの受け部が外れ代用のセンターピンで簡単に取り付けられると勘違い。
    よく見ればギヤを外しても駄目なことは一目瞭然なのに・・。 そしてその取り外したギアボックスのカバーまで紛失、先日私と老妻、刷毛とコロコロを使っての室内大捜索、結果両パーツともまるで神隠しに会ったのか見つけることが出来ませんでした。 まさに万事休すです。

    Re: 90MACその後 - いで爺

    2018/03/07 (Wed) 15:38:29

    Bigboyさん、原因が判明してようござんしたね。
    投稿がなかったので、多分弄って居られると思っていたんですよ。

    多少面倒でも作りが確りしていればいいんですけど、私のE10は足回り・動力系・集電どれをとっても、とんでもない製品でして...
    Bigboyさん、これ一寸見て下さい。
    http://ideno.web.fc2.com/kousaku/tetudou_E10.html

    http://ideno.web.fc2.com/kousaku/tetudou_E10_2.html

    ここまで手を入れたんですが、何かトラブル(記憶にない)を起こして数年放置されたんですね。
    新品の2両で20数万でしょ、今回の改修はもう意地と言うか「やけくそ」でしたが、やっと2両目のデコーダーの配線までこぎつけました。


    卓上ボール盤壊れる - Bigboy

    2018/03/07 (Wed) 10:03:25

     購入後10年以上たったミニボール盤が突如大きな音を出し振動するようになった。 あまりにも酷いので油切れでもしたのかと思いカバーを開くとプラスチックの破片と繊維状の物が一杯落ちていた。 モーターとドリルチャック部を結んでいたベルトの突起が劣化で半分以上吹き飛んだためベルトに凹凸が出来それが回転時に大きな音を出していたのだ。
     このボール盤も最近ではあまり使わないがかといって無いのも困る、早速Amazon、、ここでしばし躊躇買い換えても使うの後何年?ベルトって交換できないかな? またまたAmazon ボール盤の型式入力 ありましたよ流石Amazon様様、¥750で交換用ベルト入手で問題解決でした。

    私はAmazon中毒 - Bigboy

    2018/02/21 (Wed) 15:13:27

     私は飲まない打たない買えないの3拍子揃った真面目人間??? ただ最大の欠点は夜中の買い物Amazon中毒患者です。 その中毒患者にAmazonから「金払え」のCメールが入りました。その文句は「本日中に支払わなければ法的手段、、。」という アノ怪しいメールです。 法的手段上等の私、さっそく電話しました。 電話に出たのは慇懃無礼な如何にもコールセンター風語り口の若い男です。 amazon中毒の私ですが、請求の元の有料コンテンツだけは一度も見ていないのでそんな請求は有り得ないのです。 会話は当然私見てない、相手見たから請求してると当然真向から対立。
    次の段階、見たのは同姓同名の他に人じゃないのとかますと、いえあなたです。 解ったじゃ、念のため私の住所言ってみなよ、「これは個人情報なので言えません」。 とうとう馬脚を現した。つまりこのCメールは登録情報を乗っているAmazonじゃない、輩が不特定多数に出したメールなので、私の住所など知る由もないのである。当初より「架空請求」メールとの疑惑が的中した。最後に「アンタ100%怪しいね。金払わないよ。」「解りましたそれでは私共は法的手段を取らせて頂きます。」とあくまでふてぶてしい、一寸頭にきて「そんなこと何時までも言ってるとアンタが法的手段取られるぞ。」と言って電話を切った。
    それから1年弱勿論アマゾンからも何処からも何御請求も差押も来ていない。 それにしてもガキの分際で耄碌したとはいえこの私を騙すなんて100年早イッツーの。 本日中にと法的手段この2つの言葉は100%「架空請求」ですから、100%放っておいて大丈Vです。 つい最近も架空請求がきましたのでこんな事を書きました。 心配な方は 請求先の 電話番号をそのまま GOOGLEで検索すると殆ど架空請求と解りますよ。 今の私小人閑居してAmazonをポチる。

    Re: 私はAmazon中毒 - locomotive

    2018/02/22 (Thu) 12:41:34

    bigboyさんのご立腹はよく理解出来ます。
    明らかに心当たりの無い請求メールや連絡メールが入る事は最近では当たり前の様です。この頃はオール英文で明らかに海外からのメールと思われる物が数多く入ります。更には通信相手名に私のメアドが記せられています。
    これらに対しては臆病な私はもっぱら消去で対抗しています。
    開くとウイルスが付くと言われる物も有るとの事で反撃はしていません。
    bigboyさんの勇気には脱帽です。

    SD90MAC完成 - Bigboy

    2018/02/20 (Tue) 10:12:11

     アノSD90MACがDCC化工事着工以来1年有余正に満を持しての完成であります。 この90Mac、言うならば私の恥の歴史そのものです。 今度こそ、今年中に等と大言壮語しているのに未完という我が性格そのマンマなのか、はたまた相性が悪かったのか、いづれにしろこのお陰でとても恥ずかしい思いを致しておりました。 紆余曲折の結果私もこの90Mac力でねじ伏せてやっと昨夜完成致しました。 でジャーンレールに乗せるコントローラを力強いスターターの音,エンジンスタートはやる心をぐっと抑え、スロットルを回す、エンジン音が高まり、90MACの巨体がスルスル???と数センチ動いて音もなく(切れて)止まった。
     処女航海ならぬ、処女運転?恥ずかしがってんなと一寸尻を押してやった。 そして数センチ動きまた止まった。 4回目になると私の(温和な)こめかみに太い血管がプックリ・・。
    可愛さ余って憎さ100倍、やわら90MACを待ちあげて床めがけて、腕を振り上げた「よせ、それは高い。」の悪魔のささやき、お陰で90MACは命拾いとなりましたが、私の心は収まらないのです。

    Re: SD90MAC完成 - いで爺

    2018/02/20 (Tue) 18:59:24

    その気持ち、よオ~く解ります。
    あとで考えると、それなりの原因があるんですけどねエ~。

    一つ一つ潰していきましょう。
    良い結果をお待ち申し上げます。

    ゲージは違いますけど - いで爺

    2018/02/17 (Sat) 20:02:49

    サウンドがちょっと変かな??...なんですけど、日本にも世界的に有名な凄い方がおられるんですね。
    https://www.youtube.com/watch?v=FVXeWA048hA

    自分にはОゲージは無理ですけど、HO(16番)でもこうありたいものですね。
    当鉄道にもいい加減な台車が一杯あるので、足回りの強化も必要なのかも知れません。

    Re: ゲージは違いますけど - Bigboy

    2018/02/17 (Sat) 21:34:44

     この人Oゲージですが有名な人です。この方のホームページは常にチェックしています。 ただ内容が高度すぎて私にはついていけません。 動画で説明の在ったBIGBOYの写真集も30年位前に買いました。
    この方の発明したコースティングギア付のBIGBOYはまだてもとにあります。
     車両製作ではこの人が凄いです。
     http://sekainoloco.world.coocan.jp/

    Re: ゲージは違いますけど - locomotive

    2018/02/18 (Sun) 13:54:55

    眠っている鉄道模型への心をそそられる映像ですね。
    この方がコーステングギアの発明者でしたか。ここで知り合った今は亡き風間さんからコーステングギアに付いて教わりその第一号としてbigboyさんから届いた機関車がコーステングギア付きでした。
    HOに於いても何故もっと普及しないのですかね?走行のスムーズさは無論、トラブルチェックの時車輪が手で回せる便利さはウオームギアには無いものです。
    良い映像を見せて頂けました。

    デコーダーの熱対策 - Bigboy

    2018/02/14 (Wed) 15:00:15

     サウンドデコーダーの一部にかなり発熱する製品が有る。 中には触ると火傷しそうなくらいの物もある。比較的小型のデコーダーに多く見られる。
    従来は何の対策も試みなかったが、アッチチッチのまま放置して良いことは無いので、今回ヒートシンクを取り付けてみた。 このデコーダー1分もたつと触るのも怖いほど発熱していました。 このヒートシンクを耐熱両面テープで貼り付けただけですが、効果は満点で、十分手で触っていられる温度に下がりました。 これからはこういう対策も積極的に採用しようと思っています。

    半田ごてが壊れた? - Bigboy

    2018/02/10 (Sat) 11:24:12

     買って2年弱の半田ごてが文字通壊れた? スピーカーの線をはんだしている時、どうも付がが悪くおかしいと思っていた。 そして次の瞬間こて先がポロリと脱落したのである。 その前に大きなリングが目の前に落ちて来たのにこのボケ老人完全無視でした。
     落ちたこて先は作業台の上で木目ビニールをしっかり溶かしてしまいました。 こて本体はヒーターと思しき丸い棒がむき出しとなっていました。 小手先その付属部が冷えてさてどうしたものかと思案投げ首、全然わかんない、2年近く使っているのにオリジナルの形状の記憶皆無という恐ろしい状況。 元は取れてないけど、不可欠工具故ネットで物色、ポチッとしようと思ったけど何となく嫌な気配。 もう一度作業台に向かってみました。 不審なリング? これってこてのパーツ? 根元のネジ山にピッタリが嵌るがこて先を抑えるには離れすぎ?? そして周囲を見回すと筒状のパーツも落ちているのです。 その筒を使うとこて先が嵌りリングがその筒の総元締めで記憶にないとはいえ何となくこてが完成した模様となりました。 不安もあったが取り合えずスイッチオンで目出度く作動を確認できました。
     ただ我ながら凄いと思ったのはリングも筒も見落とすサイズでもなく、リングが外れたときその筒も作業台に落下している筈なのに全く気付かない、耳が悪いのかはたまた頭の回線がいかれたのか可成ショッキングな出来事でした。
     このこては温度調節機能付きで初めての導入ですが、こて先劣化が無いのでほぼメンテ・フリー、DCC等細かい配線には最適です。


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