DCCは面白い
走らせて楽しもう、DCCロコ - 脱線マン
2009/10/25 (Sun) 01:30:09
此処数年ずっとプラスチックモデル、ダイキャストモデルと付き合ってきて、感じるのは最近の製品は実に細密で、例外を除き概ね走行性能も良くしかも低価格なのだ。この点に関しては、誰も異議を唱える人はいないのではないだろうか。逆に言えば、良く出来すぎていて、我々アマチュアの調整など付け入る隙が全く無い、というより分解すら出来ないのが現実でしょう。これも走らせて楽しむ派の方々にはノープロブレム。私の様に幾許かの直線の往復運転、ごく稀なお座敷運転派にとっては、ロコは走行させても何時も、まじかに在るのである。となると当然目に付くのは、長い貨車を引き、トンネル、鉄橋を快走するシーンではなく、少し飽きてくるとロッドの動きだとか、ロコの挙動、質感だとか、走る模型から、あら捜しか、置物や美術品鑑賞の目で見てしまうという本末転倒気味な感覚に悩ませられるようになってしまう。いけません、サウンドもあるんですから、音も楽しみましょう。今やりたいのは、UPの峠越えでよくやってたSLの補機にDLを、今度お座敷やった時に、トライします。
Re: 走らせて楽しもう、DCCロコ - gallopinggoose Home
2009/10/25 (Sun) 10:59:38
おはようございます。
昔から、FujiyamaやGoModelの作りが好きでなく、今は韓国製の機関車が好きになれない私にとって、スーパーディテールドの昨今の機関車はやはり肌が馴染みません・・・はぁ・・・
すごいと思うし、ここまで出来るんだ・・・と驚きの思いは一杯ありますが、最後に、好みではないなぁ・・・となってしまいます。
サンホンサのPRRのK4s Streamlinerは比較的初期の製品ですが、正直なところ、イライラさせられています。
それに比べて、50年も60年も前のロストワックスすら、ほとんど無い時代の日本製は肌に馴染むんです・・・。
おそらく、子供の頃に見慣れた作りだからではないかと思っているのですが・・・
外観上の作りの如何に関わらず、DCCだと、とっても楽しいです。本当に1m程の直線しかなくても、何時間でも、自分のお気に入りの機関車で、どっぷりと浸っていられるのですから・・・。
鉄道模型の未来はDCCサウンド、これしかないでしょう♪脱線マンさん、よろしくお願いします。
Re: 走らせて楽しもう、DCCロコ - Locomotive
2009/10/25 (Sun) 11:22:33
こんにちは。
DCCに執り付かれて未だ1年経ちませんが夢中で集めたプラボデイダイキャストの精密さに感心しつつも最近は悩まされています。
飾ったり走らせるだけで満足出来ない悪い癖で弄繰り回しの好きな私に取っては精密さが返って破損を招く結果となるからです。
最近は頑丈で修理の楽なブラスへ強い魅力を感じています。
BLIでブラスの出た事は朗報で魅力の一つですがさて価格がどうでしょうか？
Re: 走らせて楽しもう、DCCロコ - 脱線マン
2009/10/25 (Sun) 15:11:32
gallopinggoose様
画像のロコはアカネ風アーティキュレーテッド、いかにも真鍮板を切って曲げて、ハンダ付け簡素では有るけど、ああ人が作ったんだなという、ある種の温もりを感じますね。私だと、このロコを見て最初に思うのは、カルスケールの、パーツでヘッドライト、フロントパイロット、エアーホースetc,で小細工をしたくなっちゃいます。アンペモデルを見ると直ぐコテに火を入れる悪い癖が・・・。
Re: 走らせて楽しもう、DCCロコ - 脱線マン
2009/10/25 (Sun) 15:24:47
Locomotive様
ブラスモデル徐々に進行中のようですね。DCC化ではブラスは分解組み立てもコツを憶えれば殆ど問題なくばらせます。空間も多いのでDCC化には向いていますが、問題は絶縁です。電子関係はお詳しいと思いますが、念のため。
Re: 走らせて楽しもう、DCCロコ - gallopinggoose Home
2009/11/03 (Tue) 10:37:35
こんにちは、さすが脱線マンさん。
でも、Akane「風」ではなくAkaneそのものです。
DM&IR メサービのイエローストーンです。
面倒なCV値設定をPCで - bigboy Home
2009/10/31 (Sat) 11:25:04
デコーダーのCV値設定は楽しいが、面倒である。通常は１設定１回CABで操作する事になってしまう。
ところが最近はPCを使ってデコーダーのCV値の読み書きをコンピュータの画面上から一気に処理する方法が普及してきているようです。DIGITRAXファンには人気の 赤い箱（使ったことが無いので間違ったらゴメンナサイ）が多分其の機能を持ったシステムなのでしょう。勝手な想像ですが、とっても便利そうです。コンピュータ接続では全く出遅れだった MRCがやっとこの分野で、新製品を出してくれました。
それはADVANCE,ADVANCE2,EXPRESS共通でつかえるようで当然使い勝手もADVANCE等と同等の使用感覚で。もう発売されているようなので、近々テストしたいものです。
Re: 面倒なCV値設定をPCで - bigboy Home
2009/10/31 (Sat) 16:49:32
Prodigyコンピュータ・インタフェースについて
--同商品マニュアル抜粋--
これにはハードウェア(USBモジュール)およびコンピュータ・インタフェース・ソフトウェアが含まれています。これにより、あなたのコンピューターはCabの機能を持つ事になるでしょう。それが従来CABよりはるかに強力であるので、それを「最高のCAB」あるいは「最高のスロットル」と言えるでしょう。さらに、それは、あなたのデコーダのために、あなたの機関車管理(アドレス管理)、重連のセッティング、またルート・セッティング等についてより容易なプログラミング環境を提供します。
コンピュータ・インタフェース・ソフトウェアがCabとして作用するので、ProdigyEXPRESS、Prodigy ADVANCE、Prodigy Advance2 Prodigy無線システムに対しそれを使用できます。このコンピュータ・インタフェース・ソフトウェアをCABあるいは、スロットルと見做すことによって、これの機能とその操作を理解出来るでしょう。あなたは、Prodigy DCCシステムについてのあなたの知識をそのままに使えるので、このソフトウェアに直ちに馴れることができます。
注:ある古いProdigyAdvance、Prodigy Advance2およびProdigyEXPRESSは、システムのソフトウェア・アップデートが必要になるかも知れません。
＊＊これを使えばEXPRESS、やADVANCEのユーザーもADVANCE2と同じ機能が持てるなら面白そうですね。
Re: 面倒なCV値設定をPCで - Locomotive
2009/10/31 (Sat) 19:35:38
又アナログ頭を悩ませる機能の凄い物が出るニュースですね。
パソコン通のDCCマニアでレイアウト上で駆使するには便利この上も無さそうです。
脱線マンさんの使用体験の報告が待たれます。
Re: 面倒なCV値設定をPCで - gallopinggoose Home
2009/11/03 (Tue) 10:33:39
お久しぶりです。みなさん、おはようございます。
末永研究所の赤い箱でCV値設定のプログラミングしているのを目前で見せていただいたことがあります。末永研究所です。 http://www.snjpn.com/ngdcc/indexj.htm
DZ125とMRC1665をペアで使えば、完璧にCV値をあわせることがきますし、数字を見て
微調整するのと違い、グラフの曲線を直接ずらす為、恐ろしい位簡単に調整可能でした。
その上Soundtraxxのものすごい手間をかけないとCV値が変更すら出来ないのに比べて、簡単に出来ています。
もし、QSIのデコーダーだけでいいのでしたら、QSIのSolution Aが同じ機能です。
私はQSIのデコーダをディーゼル用を間違って購入してしまって・・・（というよりも、製品の紹介文がいまひとつ理解できず、日本の人にQSIのサウンドデコーダーはサウンドを書き換えられる・・・という話だったので、N&Wのclass Aのサウンドに書き換えるつもりで、ディーゼルのデコーダーとSolution Aを購入してしまいました。
大失敗・・・
なお、LOK SOUNDは出力インピーダンスが100Ωとやたらと高いのが好きになれず、どうせその方式では音量が取れないだろうとはじめから、選択肢に入っていません。
すみません、単なる好みです・・・あはは
Prodigy DCC Computer Interface - 脱線 Home
2009/11/01 (Sun) 23:58:53
Prodigy DCC Computer Interfaceについて
同製品はマニュアル抜粋に記述されているように、これにより、ADVANCE,ADVANCE2,EXPRESSとパソコンのUSBで接続することでパソコンをCAB(MRCでは操作盤をCABと呼ぶ)またはスロットルとして使うことが出来るようにする装置であるようだ。またこのProdigy DCC Computer Interface とパソコンとの接続は簡単でプリンター等のUSB接続の周辺機器と同じような簡便さである。つまり専用ドライバーソフトをインストールし、その後操作用ソフトを同じようにインストールするだけのようだ。これ等ソフトはMRCのサイトより無料で正規版がダウンロード出来る。
試しにDCC Computer Interfaceのハード無ででこのソフトをダウンロードして動かすと、パソコン画面上できちんと動作し、画面などが切り替わり操作体験が出来ます。
実際のCABより画面容量が大きいのでFキーも28個有り、データ、手続き等全て一目瞭然、凄く使い易そうだ。もう一つの特長はCABが２個有るので、本来の各セットに付属のCABと合せて３台となり、複数運転者で楽しめるでしょう。何はともあれプログラミングはパソコンの大画面を生かしてデータ入力処理がとても簡単に出来るので、デコーダー弄りも苦でなく楽しみとなるでしょう。MRCは他社デコーダーに対しても所謂相性問題が少ないDCCシステムなので、これで鬼に金棒、多分最強のDCCシステムになるのは間違いないでしょう。ADVANCE,EXPRESS使用の方には28フルファンクションキーが使えるのは大きな朗報でしょう。私も愛器はADVANCEですから。
そんなわけでしつこくMohawk - 脱線マン
2009/10/24 (Sat) 17:44:19
何時もの悪い癖で模型が手元に来ると、必ず実機の画像を調べてみたくなり、ネットサーフィンが始まる。工作力の無い身ゆえ、改造や加工などの気持ちは皆無なんですが、どんな風に運用されていたのかに興味がわくからです。そんなわけでしつこくMohawkとなった次第。
Re: そんなわけでしつこくMohawk - Locomotive
2009/10/25 (Sun) 09:22:35
実機の写真まで追求するのは流石本物のマニアの証拠ですね。
手元の車両と比べて写真を眺めるのも模型愛好家としての至福のひと時です。
Mohawk 見参！ - 脱線マン
2009/10/21 (Wed) 15:16:05
BLIのHybrid(All brass) NYC 4-8-2 Mohawk が手元に来ました。久々のブラスモデル、手に感じる独特の重量感が嬉しい。ブラス特有のレールジョイントの音もサウンド切れ目からしっかり聞こえてきました。搭載のンタムサウンドも切れがよく音量も充分でしょう。
それでは画像をどうぞ
http://picasaweb.google.co.jp/brassloco/Mohawk?feat=directlink
ページが移動したら画面左上の スライドショー をクリックしてご覧下さい。
Re: Mohawk 見参！ - Locomotive
2009/10/21 (Wed) 18:58:02
今晩は。
うわっ、これが一昨日のピカピカの450＄のブラスですか。
ペイントされると感じが変わるものですね。
この車両の走行はyoutubeで出されますか、どんな感じか見たいですね。
Re: Mohawk 見参！ - 脱線マン
2009/10/22 (Thu) 00:47:21
Mohawk You tube 版 撮影がデジカメなので音・絵ともにイマイチ。でも気分なら一寸あじわえるでしょうか。
http://www.youtube.com/watch?v=S8ebmQcszAI
Re: Mohawk 見参！ - Locomotive
2009/10/22 (Thu) 08:40:19
お早う御座います。
映像有り難う御座います、２スピーカーの迫力は凄いですね。
ホーンもいい音で気分が出てまいります。
ブラスでDCC・・・欲しくなりそうです。
Broadwayのハイブリッド - 脱線マン
2009/10/19 (Mon) 20:57:36
BLIのハイブリッドシリーズはニューヘブンのI-5、UPのTTTと一応取り扱った経験を含め、個人的には大いに気に入っているシリーズです。基本的にはプラor ダイキャスト＋真鍮でハイブリッドという構成ですが、やはりブラスを使うことでキャブ周りなど繊細な感じが出るし、配管類が真鍮線のお陰で端正な仕上がりとなって一見しただけではブラスと見紛う程です。そしてこのハイブリッドが同社のダイキャスト、プラ製品と違うのは、動輪がオール軸箱可動な点です。ジョイント音が好いんですがー、実際はサウンドにかき消されてしまいますが。
ところがBLIとんでもない事やってまってます。
この２種類素材のハイブリッドなのに、NYC 4-8-2
Mohawkは オールブラス＋カンタムサウンドで定価$450どーなってんでしょうか。 その昔ebayで確か$380位でKey/Samの落札しましたが、程度悪くがっかりした苦い思い出があります。
BLI Mohawk : http://www.broadway-limited.com/images/products/detail/HybridMohawk020edtDYWEB.jpg
で画像見る限り、オールブラスですよね。
Re: Broadwayのハイブリッド - Locomotive
2009/10/20 (Tue) 09:29:22
御久し振りで脱線マンさんらしい書き込みが有り一安心です。
それに又凄いニュースを引っさげて。
Mohawkのオールブラス$450は魅力ですね、又夢が見られそうです。でも手に出来るのが何時ごろかな？
Re: Broadwayのハイブリッド - gallopinggoose Home
2009/10/20 (Tue) 16:49:22
こんにちは。
やっほー♪脱線マンさんだぁ〜♪お帰りなさい
ところで、モホーク、第３動輪にギヤボックスが付いているように見えるのですが、これが金色というのが気になります。
まぁ、安いのは大歓迎です♪
ローコストDCC再び - gallopinggoose Home
2009/10/17 (Sat) 00:09:43
みなさん、こんばんは。
モーターをキャノンEN22に換装して、デコーダーの発熱具合を見るには、ローコストDCCはとっても役に立ちます。
DZ125を使うつもりで試したら、かなり熱くなってしまいます。
ふと気が付くと、１２Vの電球が点灯しています。これがおそらく発熱の原因と、DZ125を使うことに決定しました。
次は塗装してからDCCサウンド化です。
Re: ローコストDCC再び - Locomotive
2009/10/17 (Sat) 12:56:20
ドラえもんのポケットから次から次へと凄い物が飛び出しますね！
次は何が飛び出すか楽しみになります。
この黄金色へ塗装？何かもったいない様な気がしませんか。
サウンド搭載後には又ご報告期待しています。
それにしても「脱線マン」さんはどうされたのでしょう。最近出ておいでになりませんが・・・。
Re: ローコストDCC再び - gallopinggoose Home
2009/10/17 (Sat) 19:42:22
こんばんは。
そうですね・・・脱線マンさんもご病気をお持ちのようで、かなり心配です。ましてや、インフルエンザに罹ってしまったという話でしたからとっても気になります。
なにか、笑いを取れそうな画像を探したのですが、何しろ根がまじめなモンで・・・だ〜れが？？？ん？？・・・あはは・・・
とりあえず、こんな積荷はいかがでしょうか・・・あはは。
Re: ローコストDCC再び - Locomotive
2009/10/17 (Sat) 23:15:23
脱線マンさ〜ん！
イギリスの耕運機では天の岩戸は開きませんか？
ア、耕運機でなく道路を固める機械でした・・・。
皆スネに傷を持つ同士ですので心配していま〜す。
Re: ローコストDCC再び - 脱線マン
2009/10/18 (Sun) 11:21:28
皆様 色々お気遣い有難う御座います。今月は通院の為、子供の家に厄介になってます。今月中には一段落と、思います。皆様方のご盛況いつも拝見させて頂いてます。そんなわけで今しばらくお待ち下さいマンモス（ちょっと怪しい言い回し）。
Re: ローコストDCC再び - gallopinggoose Home
2009/10/18 (Sun) 15:05:18
こんにちは。
脱線マンさん、よかった・・・でも、ほとんど入院を変わりないような状態ですね・・・
早く元気になってください・・・って、あんたにいわれとうないわ・・・？？？ごもっとも・・・あはは。
Re: ローコストDCC再び - Locomotive
2009/10/18 (Sun) 16:39:11
師匠は至極元気で頑張っています、そして私も・・
脱線マンさんも頑張って脱線から早く回復をして下さい。
私にも出来たチップLEDの半田付け - gallopinggoose Home
2009/10/06 (Tue) 21:43:03
みなさん、こんばんは。
えっへん、私にもチップLEDの半田付けできました。
やってみるモンですね♪
Re: 私にも出来たチップLEDの半田付け - Locomotive
2009/10/07 (Wed) 10:04:26
あれ？この作業はGallopin師匠は初めて？
とすると、それは意外でした。
肉眼でこの作業に迫って成功とは驚きです。私などルーペの下の作業でさえピンセットの先からLEDが消え去る数が多いのですから。
この次はこのLEDがヘッドライトに収まった写真をアップして下さい、楽しみに待ってます。
Re: 私にも出来たチップLEDの半田付け - gallopinggoose Home
2009/10/07 (Wed) 17:48:26
こんばんは。
DZ125とチップLEDを搭載しました。
サウンドデコーダーの準備は出来ているのですが、ここで、やめるのが大人のたしなみ・・・？？？意味不明・・・あはは・・・ライト点等で、やたらハイになっています。
Re: 私にも出来たチップLEDの半田付け - Locomotive
2009/10/07 (Wed) 21:19:00
そうです、大人のたしなみを守って明日の音出しに控えましょう。
とか言っても這いつくばって機関車を眺めているのでしょうね、見えちゃいますよ。
さぁこちらでも負けないでレストアの準備にでも掛かりま〜す。
Re: 大人のたしなみって、福沢諭吉先生に別れを告げることだったのね・・・ - gallopinggoose Home
2009/10/08 (Thu) 22:34:01
こんばんは。
本日2個目のサウンドデコーダーの焼き鳥・・・
ううっ・・・大人の味がする・・・生、もう一杯ね・・・（T◇T)
Re: 私にも出来たチップLEDの半田付け - Locomotive
2009/10/09 (Fri) 08:40:48
焼き鳥追加で２本で￥０００００、う〜ん、この焼き鳥は大き過ぎて焦げ臭い、これが大人の味かぁ。
焼き鳥止めて生だけで行きましょう。
Re: 私にも出来たチップLEDの半田付け - gallopinggoose Home
2009/10/10 (Sat) 21:12:50
こんばんは。
とうとう、3個目のサウンドデコーダー搭載・・・後がない・・・
搭載はほんの5分もかからなかったのですが、ついつい走らせてしまいました・・・あはは・・・本当は今回は作業だけの予定だったのですが・・・
テンダーの床板にあけた音だしの穴から、熱い吐息が・・・30分で止めておきました。怖いから・・・だいたい、熱い吐息なんてろくなものではありませんから・・・あはは・・・まだ、熱い吐息を経験したことありませんが・・・あはは・・・今回初めて、機関車が熱い吐息を・・・なんか変な気分・・・あはは
Re: 私にも出来たチップLEDの半田付け - Locomotive
2009/10/10 (Sat) 22:08:33
三本目の焼き鳥は手を出すのを止めましょうね。ｈｈｈ
MRCのサウンドレコーダーの発熱は私も経験して焦がしています。現在は運転時間を短くして安全対策をしています。MRCへクレームして温度対策を要求したいですね。
3度目の正直号 - gallopinggoose Home
2009/10/12 (Mon) 20:37:25
みなさん、こんばんは。
3度目の正直でMRC1665を搭載した機関車は「3度目の正直号」と命名しました。
Locomotiveさんもいい名前といってくださったし・・・
テンダー側面に書いちゃったりして・・・あはは。
チャフ音のみの1時間連続走行ではテンダーも熱くなりませんでした。
ただ、いつものようにベルは鳴らしっぱなし、汽笛も景気よく鳴らすし・・・ではすぐにテンダーが熱くなってしまいました。
騒音防止条例というのがありますが、これを遵守してあまりベルや汽笛を鳴らさないと、大丈夫みたいです。
Re: 私にも出来たチップLEDの半田付け - Locomotive
2009/10/12 (Mon) 23:11:37
今晩は。
gallopnggooseさんが2度に渡って焼き鳥焦がしながら貴重な3度目の実験をして頂けました。
MRC1665,1666を焼き鳥にしない使い方です。騒音防止条例にも合格の運転方法です。
この運転方法をMRCに売り込みましょう。3度目の正直号バンザイ！
BIGBOY - 脱線マン
2009/10/01 (Thu) 23:20:21
こんばんは、ご存知でしょうが世界最強機関車はBIGBOYでなく、DMIRのイエローストーンです。世界最重量機関車がBIGBOYです。gallopingoose師匠のブログでイエローストーンが紹介されましたので、見慣れたシーンでしょうが、たまにはプロトもいいもんだとパクラせて頂きます。
http://www.youtube.com/watch?v=fE746nVLVwM
エー、これがUPなので、なかなか浮気が出来ないんです。昂じるとペンシーなんでしょうがー。
Re: BIGBOY - gallopinggoose Home
2009/10/02 (Fri) 12:12:35
こんにちは。
いいビデオですね・・・でも、文字から推察すると、ロシア語？？？
世界一争いよりも、好きな機関車が思いっきり走っているシーンはいいですよね。
UPは鉄道マンたちがとてもお行儀がいい・・・という感じがします。機関車の手入れも良くて・・・
それに比べてDM&IRは荒くれどもの集まり、手入れは悪いし、いきなりふかすし・・・という感じです。
私？自分がお行儀悪いので、DM&IRに親しみがもてますが・・・あはは・・・似たもの同士・・・かな？
Re: BIGBOY - Locomotive
2009/10/02 (Fri) 12:52:14
この様なシーンの見学が出来る運転会が有ればツアーを募って行きたいと思いませんか？
ブラスロコさんで募集したりして・・・・夢を実現させて下さ〜い。gallopin師匠ももちろん参加ですよ。
Re: BIGBOY - ブラスロコ
2009/10/02 (Fri) 13:56:20
確かにUPのロコは優等生的でスマートですね、それはbigboyに端的に現われていて、実際傍に立って比べると何だこりゃ的デカさなんでしょうが、画像等イメージで見る限り実に無駄が無く機能美に溢れた機関車と思ってしまう。ＵＰではこれ以外で前期型のチャレンジャーやブルムースは結構古い感じで好きなロコです。このロコでも、アメロコのコテコテ感はあんまり無いので、やはりＵＰのロコはお行儀いいようですね。私は品性下劣ですが、無いものねだりで・・ＵＰファンなんでしょうねえ。
Re: BIGBOY - ブラスロコ
2009/10/02 (Fri) 14:06:22
Locomotive様
実機は動態保存機が無いので、ツアーは難しいですが、これらの機種は各メーカーが競って模型化しましたので、結構名品が生まれてます。Bigboy,アレゲニー、イエローストーン、等機種限定の褒め殺し会とか、運転会もチャンスがあればやってみたいですね。
ミナレット - gallopinggoose Home
2009/10/01 (Thu) 15:03:32
みなさん、こんにちは
このところ、TobyのミナレットのDCC化に取り組んでいました。ヘッドライトを覗いて、一応走行用デコーダーとサウンドデコーダーを搭載したのですが、走らない・・・
以前のオープンフレームモーターと比べて消費電流が少ないモーターに換装したのだから、もろにオームの法則の呪縛を受けることになりました。
早い話、集電不良・・・オリジナルモーターの時はかろうじて動き続けていたのですが、DCCでは完全にストップ・・・
そこで、集電ブラシをはずして、＃1500の耐水ペーパーで磨いてみると、ガム上の黒いペーストが取れました。
これで、無事動くようになりました。
はじめぶたさんの尻尾シューをつけないとダメかと思ったのですが、ヘッドライト加工まで、とりあえず、このままで行こうと横着を決め込んでいます。
DCCの機関車が調子悪い時は集電を疑ってみるのも一つの方法だと思いました。
Re: ミナレット - Locomotive
2009/10/01 (Thu) 17:58:49
今晩は。
再びgallopinggooseさんのお元気な書き込みを待ってました！
DCCも考えて見ますと微弱なデジタル信号をAC電圧へ重乗させている訳ですから、接触と言うこの点を私は舐めて掛かりましたが、中途半端はダメでした。gallopinggoose師匠の「ぶたさんの尻尾シュー」で改善でき更に車輪を磨き完全に集電が良くなりました。
皆さん，良いことは真似しましょうwww.
Re: ミナレット - gallopinggoose Home
2009/10/01 (Thu) 18:08:24
こんばんは。
このシューのつけ方はいいですね。私も真似させていただきます。いやぁ、ブレーキシューが邪魔で、どうしようかと思っていたのです。
Re: ミナレット - Locomotive
2009/10/01 (Thu) 19:09:27
今晩は。
シッポは0.1mmの燐青銅板です。この後にシューの長さを揃えてブレーキシューを付けました。
必要でしたら燐青銅板送りますよ。
Re: ミナレット - gallopinggoose Home
2009/10/01 (Thu) 20:12:50
すばらしいですね、燐青銅板なら、撓む心配が無いですね。
後はポイントで接触しないように調整すれば、完璧ですね。
ありがとうございます。燐青銅板は在庫があります・・・（＾＾ｖ
Re: ミナレット - Locomotive
2009/10/01 (Thu) 22:14:02
この間までジャンク箱でくすんでいたDCのタンクロコと思えないDCCタンクロコになりました。
走行快調！
ぶたの尻尾チャンに感謝の勇姿で〜す。
Re: ミナレット - gallopinggoose Home
2009/10/01 (Thu) 22:57:32
こんばんは。
おお、ベスト・カップルという感じで、かっこいいですね・・・
意外と非絶縁側が集電不良を起こしていることって、多いのですよね。
そのときは全車輪集電が結構効きます。
